并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運(yùn)動的慣性力.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴(kuò)張變形補(bǔ)償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位. 關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu)，應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨，所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環(huán)帶。這樣，即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨，也不會破壞滑靴的平衡設(shè)計，從而延長了滑靴的壽命。為了減小對滑靴底面的比壓，并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形（這種變形引起松靴），常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個或幾個內(nèi)輔助支承環(huán)帶，為了不影響滑靴的支承力，并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展，內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的。。

早期的泵的平面配油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，是在缸體與配油盤之間安設(shè)一枚止推球軸承，力圖強(qiáng)制人為的構(gòu)成必要的間隙?？墒?，在實踐指出，由于平面的配油機(jī)構(gòu)的載荷不均勻（一側(cè)幾乎沒有什么載荷），缸體歪斜，威爾漏損非常嚴(yán)重，不能保證同一的潤滑條件。因此導(dǎo)致磨損也是不均勻的。這樣，在設(shè)計時就必須考慮到在載荷的不均勻性，但是試驗結(jié)果事與愿違，還是發(fā)生不能允許的磨損和漏損。針對漏損，人們試圖安設(shè)端面機(jī)械密封而設(shè)計出的配油機(jī)構(gòu)，結(jié)果并未因此能有效的減少漏損，由于類似的端面密封的經(jīng)驗可以得出這樣一個結(jié)論：在配油機(jī)構(gòu)中采用機(jī)械端面密封方法是不太可能的，必須重新設(shè)計研究按液壓原理設(shè)計的密封。。

德國力士樂柱塞泵型號：

A2FE107/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE160/61W-VAL

A2FE56/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE56/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE63/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE107/61W-VZL

A2FE107/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE107/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE45/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE180/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE56/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE56/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE56/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE180/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE125/61W-VAL

A2FE107/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE107/61W-VA

A2FE45/61W-VZL

柱塞泵是一種供油裝置，常用于機(jī)器的潤滑系統(tǒng)中。它的工作原理是：靠凸輪旋轉(zhuǎn)，由凸輪作用在彈簧壓緊的柱塞上，使柱塞做往復(fù)運(yùn)動，因而不斷改變泵腔的容積和壓力，將潤滑油吸入泵腔，并排到潤滑系統(tǒng)中。柱塞往復(fù)運(yùn)動距離，依靠凸輪的偏心距尺寸5mm。當(dāng)凸輪按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步減少，柱塞在壓縮彈簧的作用力下，逐步向右移動，泵腔的容積逐步增大，而壓力逐步減少，潤滑油受外界大氣壓的作用下，推開上方單向閥門（吸油閥）的球體而進(jìn)入泵腔中。。---s19hms220

以上型號不全，可來電咨詢~

新聞：漢南yuken油研柱塞泵廠家直銷A2FE56/61W-VZL：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_10355073.html